耐腐蚀耐用

低插入损耗

RCPOF100B符合IEC874-10和

CECCBFOC / 2.5，见面

AT＆T-STⅡ标准

符合IEC-61754

可用类型：组装

成套连接器或提供

组装的连接器零件

应用范围：

有线网络

有源设备设备

光纤通讯系统

光纤通信系统，电信网络

局域网（LAN），广域网（WAN）

系统调试

技术指标：

光纤类型：单模

测试波长：1310nm，1550nm

插入损耗：典型值≤0.20dB，

最大值≤0.30dB

回波损耗：≥50.0dB

耐用性：1000次插入和移除，典型

变化值≤0.20dB

工作温度：-20℃至+ 70℃

储存温度：-40℃至+ 85℃

动车组控制光纤线（Fiber optic cable for EMU control）是用于动车组（Electric Multiple Unit，简称EMU）控制系统的光纤线缆。它在动车组的控制、监测和通信系统中起到关键的作用。

动车组控制光纤线通常采用光纤传输数据和信号，以实现高速、可靠的通信和控制。它具有以下特点和优势：

1. 高带宽：光纤传输具有高带宽特性，可以满足动车组控制系统对数据传输速率和容量的要求。

2. 长距离传输：光纤传输能够支持较长的传输距离，适应动车组控制系统在列车内部和列车之间的通信需求。

3. 抗干扰性：光纤传输对电磁干扰具有较强的抗性，可以在电气噪声环境中保持稳定的信号传输。

4. 轻量化：与传统的铜缆相比，光纤线缆更轻便，有助于降低列车整体重量。

动车组控制光纤线应用于动车组的信号传输、车辆监测、通信和控制系统中，以实现列车的安全性、可靠性和高效性。这些系统包括列车控制、制动、牵引、车辆监控、乘客信息显示等。